И опять про бензин.....

[jura73]

Много почитал на форуме разговоры какой все- таки бензин лить.
Решил в Питерский написать, так-как во основном про Московские заправки. Первый раз у меня машина в которую не знаю какой бензин лить 92 или 95. Машин было много , личных и служебных, везде все четко,а здесь.....Я лично разницы не увидел никакой, правда пока проехал 1500км. Не в расходе, не в тяге. Заправляюсь на Несте. Причем нет аргументированных ответов! Чудеса и только....

[Disaik]

Контроллер вносит соответствующие поправки в программу управления - потому допустим и АИ 92. Вообще то в Западной Европе 92-го уже нет. Так что любишь давить тапку - 95-ый, а если ездишь спокойно - можно 92-ой. Естественно речь про нормальный бензин. Кстати, такой разброс по октановому числу давно допустим на всех современных массовых моделях.

[MAX F]

1,6 мотор - достаточно современный, поэтому он более требователен к качеству бензина. Хотя масса народу и на сидклубе и на сид.ру льет 92 без заметных изменений.
Мой мотор отродясь не знал 95го (правда у меня древний 2х литровый), лью проверенный лукоил, свечи мняю каждые 30 тыс (хотя слесаря крутят пальцами) Пробег под сотню

[YurySan]

Вторую машину кормим только Киришиавтосервисом (сургутнефтегаз), в сида тоже стараюсь его заливать. Ни разу нареканий не было. Кстати дилер мне сказал что как раз киришский качественный и его даже 92 можно заливать, но лучше таки 95. У большинства остальных заправок (без имен) Наш 92-й соответствует 85-му европейскому.

И про Славнефть, надеюсь, упоминать не нужно что ее лучше за километр, а то и два объезжать...

[jura73]

То что он должен быть качественный, это ясно! Никогда не экономил на топливе. Вот поэтому я и сомневаюсь про 92 бензин, в европе его уже мало. Сейчас разговор не о качестве топлива( тут все ясно), а какой лучше для эксплуатации движка. В салоне сказали , лей 92 и не парься....но как-то я им не доверяю очень, спецы еще те))))

[jura73]

Disaik
Кстати, такой разброс по октановому числу давно допустим на всех современных массовых моделях.



Ну не знаю. Просто кое-где пишут не ниже 92. Но в паспорте 95! У меня была ауди,форд мондео, у жены мицубиси, у друга фокус.....везде 95! Без всяких но.

[Disaik]

Disaik
Кстати, такой разброс по октановому числу давно допустим на всех современных массовых моделях.

Ну не знаю. Просто кое-где пишут не ниже 92. Но в паспорте 95! У меня была ауди,форд мондео, у жены мицубиси, у друга фокус.....везде 95! Без всяких но.

Сейчас уже - да - 95-ый (касается авто для Европы), потому, как ниже 95-го там нет.
Моё личное мнение - 95. Мотор сравнительно современный, шестнадцатиклапанник, везущий хорошо только со средних оборотов (потому, что придушен Евро 4), не помню сейчас степень сжатия, но когда решал для себя, то это тоже сыграло роль. Короче, заявленные производителем характеристики двигатель показывает на самом высоком ОЧ из допустимых в мануале.

[юнат]

У меня автомат, видимо он нивелирует разницу. Лил и 95 и 92, не обнаружил разницы ни в приеме, не в расходе. Ребята у кого сид на механике, склонны в основном к 95. А фокусы вообще здорово тупят на втором.

[Paff]

Вообще тема изначально создавалась про Питерский бензин. А мы тут плавно опускаемся к обсуждению какой бенз лить, 92 или 95. Закончили! Такие вопросы уже обсуждали в общих разделах форума.

[jura73]

Короче, чувствую надо забить на всё и лить 95. Наверное так...

[VIK]

Короче, чувствую надо забить на всё и лить 95. Наверное так...

это по деньгам а разница по приёмистости есть.кому как нравится.

[jura73]

не заметил разницы.

[Paff]

jura73
VIK
Не, ну ведь сказал уже, завязали с обсуждением 92 или 95. Есть темы в других разделах, а они опять... Ща террор начну

[Shader]

Весь Питерский бензин - это Киришский бензин.
, всё из одного ведра, кроме лукойл у них свой терминал в порту, ну Шел еще присадки добавляет в 95-ый и называет его супер-евро-пауер. Остальное зависит от конкретного персонала, установленного оборудования и конкретной заправки. (Это не значит, что персонал ворует или бодяжит, соблюдаются ли все технические регламенты, очитски, заливки, смена раходников и т.д.) Обратите внимание, если стоит бензовоз- заправка этим сортом должна быть закрыта. Если например вы увидите бензовоз и в продаже все сорта, можете смело уезжать с такой заправки. Куча нюансов есть.
Поэтому ИМХО надо подбирать опытным путем не бренд, а конкретную заправку.

Кстати Фаэтон вообще все одними бензовозами возит т.е. сегодня он может в в бочку залить ДТ, а завтра им же повезет 98-ой и ни чё.

[jura73]

К сведению, Несте возят с Ярославского НПЗ. Остальные вроде с Кириши(хотя про всех не скажу).

[Sanchest]

Лью 92-й, заправляюсь в основе на лук-ойле(хорошие скидки), а так не брезгаем bp, киришиавтосервис. shell-мне кажется дороговато, neste - бензин испаряется не известно куда. Пару раз приходилось заправляться на staoil-вроде ничего.

[юнат]

Присадки у каждого свои, это легко определить выкрутив свечу. нагар у всех разного цвета. Согласен, что все зависит от конкретной заправки. В Питере проблем нет, а отъехав сотню другую километров уже большой вопрос. Уезжая в отдаленные областя перехожу на 95. Но объяснить это не смогу.

[mario2026]

По нашему бензину, давно уже есть инфа, что безприсадочные бензы делает лишь Кириши и Лукойл (но это уже московская фишка) Остальные бензины особенно брендовые Neste, Shell, BP доводят свои смеси до нужных чисел различными добавко-присадками. На износе движка это сказывается. Но если каждые десять тысяч не лень заморачиваться на чистку циллиндров, то можно лить и Славнефть (шутка) Я выбрал давно - Кириши одназначно.

[Пашка]

лукойловское масло вы куда в современные моторы льете? зачем?